技術文章
Technical articles*章鉗工基礎知識與技能訓練鉗工一般知識首先了解一下鉗工都是干什么的既鉗工的工作任務及學習要求。鉗工是使用鉗工工具或設備，按技術要求對工件進行加工、修整、裝配的工種。其特點是手工操作多，靈活性強，工作范圍廣，技術要求高，且操作者本身的技能水平直接影響加工質量。1、鉗工的主要工作任務鉗工的工作范圍很廣。如各種機械設備的制造，首先是從毛坯經過切削加工和熱處理等步驟成為零件，然后通過鉗工把這些零件按機械的各項技術精度要求進行組件、部件裝配和總裝配，才能成為一臺完整的機械；有些零件在加...
心肺復蘇模擬人操作前功能設定及使用方法心肺復蘇，代稱CPR，既是專業的急救醫學，也是現代救護的核心內容，是zui重要的急救知識技能，它是在生命垂危時采取的行之有效的急救措施。在日常生活中，健康人由于心臟驟停（如觸電、溺水、中毒、高空作業、交通事故、旅游意外、心臟疾病、心肌梗塞、自然災害、意外事故等所造成的心臟驟停），而必須采取氣道放開、胸外按壓、人工口鼻呼吸、體外除顫等搶救過程，使病人在zui短的時間內得到救護。經國內專家建議指導下，集國外同類產品之長處及公司科技人員的共同努...
機電一體化概要機電一體化是指在機構得主功能、動力功能、信息處理功能和控制功能上引進電子技術，將機械裝置與電子化設計及軟件結合起來所構成的系統的總稱。機電一體化發展至今也已成為一門有著自身體系的新型學科，隨著科學技術的不但發展，還將被賦予新的內容。但其基本特征可概括為：機電一體化是從系統的觀點出發，綜合運用機械技術、微電子技術、自動控制技術、計算機技術、信息技術、傳感測控技術、電力電子技術、接口技術、信息變換技術以及軟件編程技術等群體技術，根據系統功能目標和優化組織目標，合理配...
一體化駕駛模擬系統的發展隨著我國汽車保有量的快速增加和城鎮化進程的加快，我國道路交通安全形勢不容樂觀，2010年，我國共發生道路交通事故238351起，造成67759人死亡，直接經濟損失9.3億元。有關專家建議，大力推動智能駕駛模擬技術在我國的應用，可有效減少道路交通事故的發生。目前世界很多發達國家早已將智能駕駛模擬器用于汽車研發、駕駛培訓和教育研究等多個領域，汽車駕駛模擬產業已成規模。僅美國專業從事駕駛模擬產業的L3公司，2010年的產值就達到了189億美元。但是，在我國，...
汽車教學模型簡介及功能汽車教學模型是配合大專院校、軍校、*、交通、*系統汽車駕駛培訓、汽修等專業的教具之用，通過專業課程的教學和本模型演示，可清楚地了解汽車的內在部位的結構和作用，使學生很快地掌握專業知識。汽車教學模型功能⑴本品選用進口透明有機玻璃制作，內中部件均以硬質塑料料加工，用螺絲固定在金屬高溫烘漆而成的車架上。各總成部分都經模具一次壓模成形加工，代替過去膠粘合的方法，使產品在強度上有很大提高。透明度高、不變形、不混濁、彩色工藝先進重量輕，拆裝方便。⑵演示時插上220V...
電子電器應用與維修專業的內容介紹電子技能與實訓：電子電器應用與維修專業的內容介紹《電子技能與實訓:電子電器應用與維修專業(第2版)》是中等職業教育國家規劃教材，是根據教育部頒發的中等職業學校重點建設專業（電子電器應用與維修專業）教學指導方案，同時參考相關行業的職業技能鑒定規范及中級技術工人等級考核標準編寫的。《電子技能與實訓:電子電器應用與維修專業(第2版)》分電子產品的設計與制造技術、基礎技能與實訓、基本技能與實訓和實用技能與實訓四章，主要內容有：電子產品設計、印制電路板的...
一、設計制作要求1.整體性解剖車模型教具的整體性要求,就是保證整車或全部總成部件的構造、布局、位置不變,并保持其整車或總成部件的完備性;解剖后,應能正確反映整車或總成部件的全貌,即汽車各總成的結構、機械聯接關系、動力的傳遞過程及各總成的工作情況。在驅動力作用下,解剖車的發動機應能將動力平穩、正常地傳遞給各運動總成和各運動副,并保證低速運轉的同時進行必要的操作與顯示。2.直觀性解剖車模型教具直觀性的要求,就是通過解剖,能夠將抽象、復雜、從外面看不到的汽車結構、原理及工作情況得到...
1．冷(熱)水機組的基本工作過程是：室外的制冷機組對冷(熱)媒水進行制冷降溫(或加熱升溫)，然后由水泵將降溫后的冷媒(熱)水輸送到安裝在室內的風機盤管機組中，由風機盤管機組采取就地回風的方式與室內空氣進行熱交換實現對室內空氣處理的目的。2．風管(道)式機組的基本工作過程是：供冷時，室外的制冷機組吸收來自室內機組的制冷劑蒸氣經壓縮、冷凝后向各室內機組輸送液體制冷劑。供熱時，室外的制冷機組吸收來自冷凝器的制冷劑蒸氣經壓縮后向各室內機組輸送汽體制冷劑，室內機組通過布置在天花板上的回...
當前位置：
